Единният европейски пазар на застраховката “Гражданска отговорност” - Швеция

03 Ноември 2006 г.,zastrahovatel.com

Сравнително изследване на икономическо-статистическата ситуация в ЕС на проф. д-р Улрих Майер

В края на 1998 г. 126 шведски застрахователни компании са активни на пазара. Животозастрахователният бизнес е двойно по-значим от общозастрахователния. През 1998 г. премийните приходи на животозастрахователните компании нарастват с повече от 21 на сто, докато общозастрахователният бизнес формира прираст не повече от 4 на сто. Шведският застрахователен пазар е високо концентриран. Петте най-големи групи заемат 85 на сто пазарен дял в общото застраховане и 72 на сто в животозастраховането.

Чуждестранен застрахователен бизнес

На шведския застрахователен пазар работят 26 представителства на чужди застрахователни компании; освен това 300 компании от европейското икономическо пространство работят според правилата на свободното движение на стоки и услуги. В общозастрахователния бизнес чуждите компании заемат пазарен дял от около 4 на сто.

Ситуация на пазара на автомобилното застраховане

През 1998 г. автомобилният застрахователен бизнес формира 10 на сто от целия бизнес и около една трета от общото застраховане. Шведското автомобилно застраховане е високо концентрирано. До пазарния лидер Lansforsakringsgrupen, който държи пазарен дял от 25.2 на сто през 1998 г., останалите три водещи дружества заемат по около 20 на сто от пазара. Така четирите най-големи компании формират пазарен дял от близо 86 на сто.

	Автомобилно застраховане	Застраховка “Гражданска отговорност”
Застраховани рискове		4.7 млн.
Брутен премиен приход	1.27 млрд.	547 млн.
Равнище на щетимост	106.6	126.3

На автомобилния застрахователен пазар доминира остра конкуренция. Печалбите през 1997 г. не са задоволителни, нивото на щетимост е 109 на сто, а по застраховка “Гражданска отговорност” е 126 на сто. Въпреки че премийните приходи нарастват значително през последните години (около 9 на сто през 1999 г.), изплащането на обезщетения нараства във връзка с увеличаването на застрахователните договори.

Острата конкуренция доведе до диференциране на премиите и до намаляване на броя на подписвачите.

Продажби

Директните продажби на автомобилни застраховки са основни в Швеция. В допълнение застрахователни договори се сключват и чрез застрахователни брокери, както и чрез автомобилните дистрибутори.

Застраховка “Гражданска отговорност”

Регулационно развитие

Настояща регулация

Подписвачите в Швеция са задължени да прилагат премиите, определени в съответствие с покриването на рискове по отношение на застраховката “Гражданска отговорност”. Прилага се недискриминационният принцип, като фактори по отношение на цвета на кожата са недопустими.

Роля на Асоциацията на шведските застрахователи

Асоциацията няма отношение по формирането на премии по застраховка “Гражданска отговорност”.

Основни фактори при формиране на премиите по застраховка “Гражданска отговорност”

Основните фактори са свързани предимно с качествата на автомобила.

Диференциране на премиите	Класове	Разпределение
Класификация на собствениците/водачите на МПС
Бонус за жени	2	20%
Собствено жилище	2-5
Семейно положение	*	9%
Други застрахователни договори със застрахователя	*	20%
Наложени глоби	*	-
Членство в автомобилен клуб	*	-
Класификация според използването на автомобила
Място на регистрация	7	1.6
Отстъпка за нисък километраж	5	1.5
Самоучастие при използване за търговски цели	*	-
Паркинг	*	-
Класификация според вида на автомобила
Модел на автомобила	7-16	3
Възраст на автомобила	*	-

Системата “Бонус-малус”

В Швеция се прилагат различни системи, като всички те притежават само няколко “Малус-класа” или въобще не включват такива.

Увеличаване на клас след щета

След 1

След 2

След 3

№

клас

Премия (%)

Покачване в клас

100