Държим всеки да прави това, от което разбира

Аутоексперт Интернешънъл“ с нова стратегия при изготвянето на автоекспертизи

Господин Стоянов, поводът за нашия разговор е новата стратегия на „Аутоексперт Интернешънъл“ (AEI), бихте ли я представили накратко?

-          Новата стратегия е ясното разграничаване на трите основни компонента на автоекспертизата и разделянето им на три самостоятелни интернет сайта - sale-autos.com, iniae.net и auto-expert.biz.

 -          Сайтът sale-autos.com е своеобразна автоборса. Това, което ни отличава от останалите участници на този пазар е, че разполагаме с огромна мрежа от автоексперти, които могат да направят експертиза на всеки от автомобилите от тази автоборса. Зад нас стои международна мрежа от независими автоексперти (INIAE), която в България има над 250 члена. Бих искал да отбележа още, че разполагаме със собствена база данни с технически данни и цени на автомобили, събирани от официалните вносители на автомобили от 01.01.1995 г. насам. Публикуването и управлението на офертите е безплатно. С въвеждането на първата оферта системата автоматично регистрира потребителя и му изпраща парола за достъп до „управление на оферти“. От всяка оферта посетителят има възможност да се свърже с автоексперт и с продавача. Също така е създадена възможност за безплатен хостинг на собствен за търговците интернет сайт, както и платформа с която те могат сами да го поддържат. Ако купувачът желае експертиза само с избирането на един бутон е в състояние лесно и бързо да се свърже с нас. Важно е да се отбележи и обърне внимание и на видовете експертизи/услуги, които се предлагат на сайта.

-          Услугата „Вярно с оригинала“ включва: сверяване на документите на автомобила със самия автомобил, декодиране на VIN и установяване дали той съответства на автомобила, определяне на годината на производство на автомобила, експертно определяне на действителния пробег на автомобила и сверяване с показанията на километража, проверка дали автомобилът не се издирва от полицията у нас, Интерпол и IAATI.

-          Друга предлагана от нас услуга е тази, която сме нарекли „Сигурност на пътя“. Тя включва проверка на: спирачна система, кормилна система, окачване, активна защита (ABS, ASR и др.), пасивна защита, външно осветление, състояние на стъклата и звукова сигнализация.

-          Не бихме могли да пропуснем и услугата „Приятно пътуване“, която се състои в проверка на: бордови компютър, следи от удари, следи от ръжда, наличие на пребоядисани детайли, качеството на лаковото покритие, както и това на интериора, изправност на уредите на арматурното табло, състоянието на гумите, климатичната инсталация, озвучаването на салона и необходимото прилежащо оборудване като триъгълник, пожарогасител и аптечка.

-          По желание на клиента може да се направи AEI - определяне на стойност на ремонт на щета по автомобила (по документи или по документи плюс оглед), AEI - анализ на ПТП, измерване на геометрията на автомобила. Ние от AEI държим всеки да прави това, от което разбира.

Сайтът iniae.net е сайт от типа социална мрежа. Целта е в него автоекспертите да комуникират помежду си и със заявителите на експертизи. Интересно е да се отбележи blog.iniae.net. Засега към него съществуват два блога - „АутоЕксперт отговаря на ваши въпроси.” и „Откраднаха ми колата.”. В първият блог хората, които се интересуват за неща свързани с автомобилите биха могли да попитат експертите, а те от своя страна да им отговарят. Другият е блогът за откраднати автомобили. В него лицата, чиито автомобили са откраднати могат да споделят тази информация с останалите потребители. Наш консултант е началникът на сектор  „Престъпления, свързани с МПС” към Главна Дирекция  „Криминална полиция” на МВР.

Самият сайт на „Аутоексперт интернешънъл“ - auto-expert.biz, подпомага цялата дейност по изготвяне на автоекспертизи чрез организиране на обучения за експертите, предоставяне на информация, софтуер и други.

И трите сайта са достъпни на шест езика - български, английски, немски, френски, хърватски и румънски.

          Какви са вашите очаквания, по какъв начин въвеждането на новата стратегия ще се отрази върху потребителите на вашите услуги?

            - Целта е двата сайта, за експертите и за автомобилите, да се развиват самостоятелно. Те да са безплатната част, в която всеки, който има автомобил да може да потърси информация или да се свърже с експертите. За самите експерти е много важно да имат място, където да комуникират, тъй като дейността на автоексперта е изключително сложна и изключително отговорна. Много често липсва информция, която там те биха могли да обменят помежду си. Платената част е сайтът на „Аутоексперт интернешънъл“ - auto-expert.biz с курсовете за експерти и интернет приложения за експертизи.

            Какви са вашите наблюдения, от какво се интересуват най-често потребителите на такъв род услуги, до какво не могат да достигнат и е важно да получат като информация?

            -    Трудно ми е да отговоря, тъй като сме едва в началото. Но все пак работя дълги години като автоексперт и виждам проблемите на автоекспертите. Основният е липсата на информация. Данни се ползват основно от каталозите „Шваке“ или нашите база данни, но много често  не разполагаме с информация за селскостопанска техника, за декодиране на VIN или за крадените автомобили.

            В тази посока потърсихте ли застрахователните компании и по-скоро техните експерти, занимаващи се с ликвидация на щетите, споделят ли те информацията, която имат и търсят ли те такава при вас?

            - Засега не сме ги търсили, защото все още се структурираме, но ще се свържем с тях. Провели сме единствено разговор със ЗАД „Булстрад Виена Иншурънс Груп“, откъдето проявиха интерес към сайта за автомобилите sale-autos.com и то в частта, която дава пазарна стойност на автомобилите. Застрахователят, който ползва сайта може да получи безплатна информация за средната стойност и пробег на търсения автомобил. Тази информация е от изключителна важност за експертизите, които правят те. В процес на разговори сме със ЗАД „Алианц България“ и „Дженерал Застраховане“ чрез мрежата си от независими експерт да поемем описа на щетите в по-малките градове в България, където за тях е икономически неизгодно да поддържат собствени експерти.

            Преди малко споменахте, че е доста трудно да се оценява селскостопанска техника, по какъв начин се извършва тази оценка в момента у нас?

            - Когато се получи една такава заявка за експертиза започва велико търсене по интернет, за да се намери превозно средство от конкретния вид и да се установи къде се намира VIN-а му. При селскостопанската техника е доста трудно, за строителната техника също.